TRAFIC Van Цены €
Уровень комплектации | Код модели | Кузов | Двигатель | Максимальная мощность (kW) | Топливо | Коробка передач | Цена в EUR c НДС |
---|
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 111 YM | Фургон L1H1 | dCi 131 л.с. | 96 | Дизель | Mеханика | 32 490 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 111 UM | Фургон L1H1 | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 33 790 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 111 VM | Фургон L1H1 | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 34 890 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 111 U9 | Фургон L1H1 | dCi 150 AT9 FWD | 110 | Дизель | REDUCER FOR EV | 36 690 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 111 V9 | Фургон L1H1 | dCi 170 AT9 FWD | 125 | Дизель | REDUCER FOR EV | 37 890 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 112 YM | Фургон L1H1 HD | dCi 131 л.с. | 96 | Дизель | Mеханика | 32 690 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 112 UM | Фургон L1H1 HD | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 34 090 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 112 VM | Фургон L1H1 HD | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 35 190 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 112 U9 | Фургон L1H1 HD | dCi 150 AT9 FWD | 110 | Дизель | REDUCER FOR EV | 36 990 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 112 V9 | Фургон L1H1 HD | dCi 170 AT9 FWD | 125 | Дизель | REDUCER FOR EV | 38 090 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 122 UM | Фургон L1H2 HD | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 35 090 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 122 VM | Фургон L1H2 HD | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 36 190 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 213 YM | Фургон L2H1 HD | dCi 131 л.с. | 96 | Дизель | Mеханика | 33 790 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 213 UM | Фургон L2H1 HD | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 35 090 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 213 VM | Фургон L2H1 HD | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 36 290 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 213 U9 | Фургон L2H1 HD | dCi 150 AT9 FWD | 110 | Дизель | REDUCER FOR EV | 38 090 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 213 V9 | Фургон L2H1 HD | dCi 170 AT9 FWD | 125 | Дизель | REDUCER FOR EV | 39 190 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 222 UM | Фургон L2H2 HD | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 35 890 |
PANEL VAN EXTRA | TRU-FGE2 222 VM | Фургон L2H2 HD | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 36 990 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 212 YM | Crew Cab L2H1 HD | dCi 131 л.с. | 96 | Дизель | Mеханика | 36 290 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 212 UM | Crew Cab L2H1 HD | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 37 590 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 212 VM | Crew Cab L2H1 HD | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 38 690 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 212 U9 | Crew Cab L2H1 HD | dCi 150 AT9 FWD | 110 | Дизель | REDUCER FOR EV | 40 490 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 212 V9 | Crew Cab L2H1 HD | dCi 170 AT9 FWD | 125 | Дизель | REDUCER FOR EV | 41 690 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 111 YM | Crew Cab L1H1 | dCi 131 л.с. | 96 | Дизель | Mеханика | 35 190 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 111 UM | Crew Cab L1H1 | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 36 490 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 111 VM | Crew Cab L1H1 | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 37 690 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 111 U9 | Crew Cab L1H1 | dCi 150 AT9 FWD | 110 | Дизель | REDUCER FOR EV | 39 490 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 111 V9 | Crew Cab L1H1 | dCi 170 AT9 FWD | 125 | Дизель | REDUCER FOR EV | 40 590 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 112 YM | Crew Cab L1H1 HD | dCi 131 л.с. | 96 | Дизель | Mеханика | 35 490 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 112 UM | Crew Cab L1H1 HD | dCi 150 л.с. | 110 | Дизель | Mеханика | 36 790 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 112 VM | Crew Cab L1H1 HD | dCi 170 л.с. | 125 | Дизель | Mеханика | 37 890 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 112 U9 | Crew Cab L1H1 HD | dCi 150 AT9 FWD | 110 | Дизель | REDUCER FOR EV | 39 690 |
CREW CAB EXTRA | TRU-DCE2 112 V9 | Crew Cab L1H1 HD | dCi 170 AT9 FWD | 125 | Дизель | REDUCER FOR EV | 40 890 |
PANEL VAN EXTRA | CREW CAB EXTRA | Цена в EUR c НДС | |
---|---|---|---|
Белый glacier | ![]() | ![]() | |
Серый urban | ![]() | ![]() | 260 |
Чёрный midnight | ![]() | ![]() | 770 |
Серый Comete | ![]() | ![]() | 770 |
Серый металлик highland | ![]() | ![]() | 770 |
Красный carmin | ![]() | ![]() | 770 |
ice white | ![]() | ![]() | |
Серый urban | ![]() | ![]() | 260 |